你好，我叫小阿飞
你们好，我叫小阿飞。

这应该算是我第一次以作者的身份出现在马蜂窝。
过去的一年里，我跟着这篇游记的摄影师一起去了三次高原，填补了之前对 中国 西部的空白，同时燃起了对高原的热爱。
这篇游记是关于我们年初的一次 西藏 行，如果你喜欢我们的游记，记得关注。

写在前面的话
近来 成都 的天气，只能用糟糕形容了。
潮湿、闷热、嘈杂、躁动。
没装空调的老王告诉我，他最近每晚都会在梦中惊醒。让人窒息的闷热让梦里的他以为自己又去了 芭提雅 。
喉结巨大的人妖正搜刮他的钱财。

厚厚的云层像芝士奶盖，堆积在城市的低空。我几度认为浓厚的云层意味着充沛的降水，但阵雨过后，阳光穿过云缝把 成都 平原变得更湿、更热。
不止一次，我背着沉甸甸的摄影器材，和妆容精致的小阿飞一起想要继续探寻 成都 的大街小巷。
但不期而至的降水和持续湿热的空气，让原本愉快的事情变得让人焦虑。

越来越多的朋友计划着从这糟糕的天气里出逃。 云南 、 贵州 、 青海 、内蒙，每个人都在奔向自己心中象征着清凉的地方。
昨晚，一位来自公众号的微信好友问我，一周时间，怎么样才能躲避炎热，成为朋友圈的王者。

说真的，我满脑子想的都是距离 成都 飞行时间仅两小时的 西藏 。我的第二故乡。
在过去的三年里，我拿着相机去过三次 西藏 。
所以这篇文章里，想给大家推荐我的紧凑的 西藏 七日游。

第一天 · 出发
区别于前往其他目的地，乘飞机前往 西藏 ，我通常更在意航班的起飞时间而非机票价格。清晨起飞的航班、远离机翼的靠窗座位，喜爱高山旷野的西行玩家总能在万米高空辨认出各大雪山，像旧友重逢一样亲切。
当空中客车A330飞机轰鸣着从 双流 国际机场腾空，强烈的推背感让我清醒。向西，离开 龙门 山- 龙泉 山静风区，告别湿热与浑浊的空气，飞机一头扎进云层。
所谓的 四川 盆地，只是 四川 的极小一部分，更多的，是高高原草甸和连绵的山体。 成都 平原以西几十公里的地方，高大的山体像壁垒。

当你发现窗外再也看不到浓密的云层，此时飞机早已越过巴郎山亦或折多山，恭喜你真正来到了青藏高原东部的上空。此时，飞机左边是蜀山之王，海拔7556米的 贡嘎 雪山，右边是蜀山之后，海拔6250米的 四姑娘山 。高大且险峻的山体冲出云雾，金字塔形的巨大山体挂着旗云沐浴在 朝阳 里。

位于 甘孜 州境内的 贡嘎 雪山在舷窗左侧

位于 阿坝 州境内的 四姑娘山 在舷窗右侧

飞机继续呼啸向前，穿过 理塘 巴塘 ，向着 西藏 的方向。
越过干燥的 怒江 河谷，不久就到了 波密 的冰雪世界。连绵的喜马拉雅山脉挡住了 印度 洋的充沛水汽，极高的山川将云雾阻隔，形成海洋型冰川。全国最大的海洋冰川—卡钦冰川，就在航线下方不断生长。

这些，只是进藏航线上的几个特例。但相对青藏高原的壮阔，我更愿意相信我所谓的特例只是普遍。

旅行小贴士第一日小贴士：
1.选择远离机翼的飞机左侧靠窗座位，全程无尿点；
2. 拉萨 机场机场大巴非常规范，到市区路程1h；
3.提前预定市区住宿， 布达拉宫 、 大昭寺 周围是不错的选择；
4.空气稀薄，观察身体变化，量力而行；
第二天 · 适应
彻夜的辗转相信是你对高原的第一印象，花费一整天时间来适应高原环境是明智的选择，况且， 拉萨 也是一座值得花时间细细品味的小城。
如果你选择了一家带 天台 的民宿，洗脸刷牙之前一定要去看一眼晨曦中的 布达拉宫 。

印象之中的 拉萨 是一座没有吃早餐的习惯的城市， 四川 面馆和 杭州 小笼包是你早餐的少数选择。早饭后我建议你还是先去 布达拉宫 看看。
不知从什么时候开始，我们总爱标签化身边的一切，而 拉萨 的浅表，贴着一张叫 布达拉宫 的标签。这是孩童时期的我，对广阔西部的全部认知。

我对 布达拉宫 的全部好感来源于它是一座“好拍”的建筑。不管是50元人民币取景地 药王山 观景台，还是龙王塘公园的倒影，都值得你驻足。
拉萨 地处 拉萨 河谷，市区地势平坦，唯一的一座山叫 药王山 。 布达拉宫 也是沿着 药王山 走势修建的，早些时候 布达拉宫 和 药王山 是连起来的。后来， 北京 中路将 药王山 一分为二，形成了现在的格局。
地形上的高耸决定了 布达拉宫 和 药王山 是 拉萨 河谷里最高的地方。不管置身 拉萨 市区的哪个角落，又或者你登山了河谷平原边缘的某座不知名的山，你都能远远看见 布达拉宫 。

拉萨 河对面的荒山上，是鸟瞰 拉萨 的好地方
拉萨 的午后是慵懒的，明晃晃的阳光让人昏昏欲睡。在 八廓街 找一家开在高处的甜茶店，点一壶藏式甜茶，配一碟油炸高原土豆，晒太阳，看风景。

大昭寺广场 一侧的琅赛市场楼顶，是观 大昭寺 的好去处。
与 布达拉宫 一样，被 八廓街 环抱的 大昭寺 是 日光 城 拉萨 的另一处地标，朝圣者们争相前往的地方。

一直以来， 八廓街 承载着信仰与时尚。
区别于布宫的庄严肃穆， 大昭寺 与 八廓街 是一处将信仰生活化的地方。这里有最虔诚的教徒，同时也有景观最棒的甜茶馆。
跟着导航找到 大昭寺 斜对面的琅赛市场，直接上4楼。牦牛奶与红茶熬制的甜茶能最 大化 的放慢你的脚步。
旅行小贴士
1. 拉萨 是一座很有意思的小城，好好逛逛；2.早上去 布达拉宫 转经，下午去 大昭寺广场 喝茶；
3.我经常去的甜茶馆在 大昭寺 琅赛市场四楼；
4.傍晚记得联系次日旅游车司机，问清车牌号及上车地点；

第三天 拉萨-日喀则

后藏重镇 日喀则 ，藏语名“溪卡孜”，意为土地肥美的庄园。从 布达拉宫广场 出发，沿着318国道西行280公里，是 日喀则 最出名的扎什伦布寺。
从 西藏 旅游规范化的那一天起，布宫旁的白塔就成为了 拉萨 旅游的集散中心。
天没亮的的时候，操着各种口音的游客都会聚集在此寻找自己旅游团的福特商务车。 林芝 、珠峰、羊湖、 纳木错 ，你在客栈或者淘宝报的所有旅游团都从这里集合出发。
真正出发的时候天已大亮了，机场高速两边的景色虽然只是高原的平均水平但也让内地来客舍不得睡去。

高速公路一直延伸到了 贡嘎 机场不远处 拉萨 河汇入 雅鲁藏布江 的地方，下了高速，沿着 雅鲁藏布江 继续向西。

雅鲁藏布江 在流入 印度 之前，还是很清澈的。
原本珠峰三日游的第一天是在车上度过的，我们和司机商量好，第一天先把羊湖和 卡若拉冰川 看了，回程再去 普莫雍错 。
大部分来 拉萨 的人第一次高反经历，都发生在海拔5000米的岗 巴拉 山口。当公路远离拉鲁藏布江开始往山里开的时候，巨大的山体上有一百多个急转弯在等你。

公路在山上穿行，我几度以为终点在云层里。
公路在山体上蜿蜒前行，海拔表上的数字渐渐接近5000，直到你看到飞舞的风马旗在贫瘠山体上布满色彩，让你手心出汗的临崖 盘山 公路才算告一段落。
岗 巴拉 山口是公路垭口，也是看 羊卓雍措 的天然观景台，海拔近5000米。在垭口观景台上俯瞰羊湖，平静的水面呈现的是天空的颜色。
伴随高反的，永远是震撼，作为三大圣湖之一的羊卓雍错，在享有极高宗教地位的同时，也拥有极佳的自然景观。

在岗 巴拉 观景台俯瞰羊湖。
稍作停留后继续往前，车沿着羊湖湖畔公路行驶，不久又开进了山里。
高海拔的地方几乎维持了寸草不生的状态，除了天的蓝色，山尖上冰川的白色以及山体的黄色，你的身边再无色彩。偶尔有鲜艳的风马旗，那一定是你路过了垭口或者神湖。

海拔五千米以上的世界，荒凉得很纯粹。
高原上的极致景观总伴随着公路上的急转弯出现，车在山间穿行，海拔还在继续上升。在海拔5200米处转过一个大弯，前方的山体上挂满了巨型冰川。
见到有旅游车过来，藏族老铁牵着藏獒热情得围了上来，车上的妹子大概是都没见过这么大只的毛绒玩具，吓得不敢下车。拿着相机的粗糙汉子，早已冲到了冰川脚下。

恶劣的自然环境，让生长在高原的原住民习惯了对自然报以最大程度的敬畏。路过此处的他们纷纷停车朝拜，神山与圣湖，自然与人类，在高海拔的贫瘠之处呈现了高度和谐。

卡若拉冰川 属于大陆型冰川，在大陆性气候条件下成冰过程以渗浸冻结成冰作用为主发育而成的冰川。
作为年 楚河 源头的 卡若拉冰川 是 宁金抗沙峰 冰川向南漂移后形成的悬冰川，距离公路只有300余米。冰川上部为坡度较缓的冰帽，下部为两个呈悬冰川形式的冰舌。东冰舌长3公里，西冰舌长1.5公里。
告别 卡若拉冰川 ，一路下坡，公路两旁的景观逐渐开阔，车从山里开了出来。向着 日喀则 的方向行驶，车上的人早已经睡去大半。

相比 拉萨 的日益现代， 日喀则 更在意藏文化的传统。这是一座有着丰富历史文化的小城，从扎什伦布寺到 江孜 古堡，从 绒布寺 到白居寺，无一不彰显佛教圣地的地位。
而广阔的地域面积又决定了 日喀则 还是一座拥有丰富自然资源的小城，从世界之颠 珠穆朗玛峰 的极度荒芜到植被茂密的嘎玛沟，六千余米的海拔高差决定了 日喀则 丰富的自然景观。而我此行的最终目的地，就是位于 日喀则 境内 中国 与 尼泊尔 交界处的 珠穆朗玛峰 。
到达 日喀则 时天色已晚，在当地人气颇高的老陕面庄吃了顿地道的 陕西 料理，在市中心的超市买足了干粮。

旅行小贴士
1.早上出发时间早，白 塔下 有很多早餐摊，别饿肚子；
2.今日车程较长，准备点干粮和晕车药；
3.路上很多地方海拔超过5000米，量力而行；
4.到 日喀则 记得大众点评搜索“老陕饭庄”，我被惊艳到了；

第四天 · Everest
像每一个在川东丘陵地带长大的人一样，我从小喜欢高山。
孩童时期，高耸的山峰对于我，是地图上的符号与海拔数字。班上每个同学都知道，世界最高峰在 西藏 ，名字叫珠穆朗玛，没更新过的海拔是8848米。
拿着相机旅行的几年里，往北去过 天山 博格达峰，往南去过 玉龙雪山 与 哈巴雪山 ，朝圣过三次 贡嘎 ，尽管之前已经去过三次 西藏 ，却一直没机会去朝拜一次珠穆朗玛。

从 日喀则 行车到 珠峰大本营 ，车程约七小时。严格的区间测速是一个方面，路上一座又一座检查站也会耽误不少时间。
赶早出发，成为了能当天往返的唯一办法。凌晨五点的 日喀则 郊外，旅游车接连闯入夜色。
高海拔稀薄的空气，让每一个内地来客疲惫不堪。除了每年近百次往返 拉萨 与珠峰本营间的司机 桑吉 ，驾车在山间穿行。

西部地区与 北京 时间总存在差距，冬季 西藏 的日出时间大约在九点。此时已经离开 日喀则 四个小时， 盘山 公路又带着我们来到了一个超过5000米的垭口。
远处拉着旗云的金字塔形巨大山体，就是世界之巅 珠穆朗玛峰 。而我们距离它，还有100公里，驾车需要四小时。
隆冬时节寒冷干燥的空气让人没敢在高山垭口多做停留，短暂观赏后继续上路。
西藏 以西的公路上，有翻不完的垭口。每当你以为翻过这个垭口就是坦途的时候，公路往往再一次开始在山体上回旋。

天已大亮，旅游车又开始往山里行驶。 盘山 公路在山间延伸，看不到终点，远处都是寸草不生的荒山。
发卡弯已经成为了珠峰公路的家常便饭，后排乘客吐了不止三次。想看垭口的极致景观，往往都需要付出一些身体感官上的代价。

当公路两旁景色逐渐变得开阔的时候，司机师傅说马上到 加乌拉山 口了。这是一个名气不大但是拥有极致景观的观景台。也是乘车前往 珠峰大本营 所需要翻越的最后一座垭口。
在 加乌拉山 山口五千多米的海拔高处，能同时看到14座海拔8000米以上山峰中的5座。马卡鲁峰、洛子峰、珠峰、卓奥友峰、希夏邦马峰从左到右排列。

这里是拍摄珠峰的最佳角度。

金色的山丘连绵起伏，蓝天之下高耸的雪山与缭绕的云雾构成了空气稀薄地带壮丽的景色。

通往珠峰的公路在 加乌拉山 的另一边变身贪吃蛇，无数个发卡弯堆积在山腰。看似离大本营已经不远了，实际上还有两小时车程与一个检查站的距离。

通往珠峰的公路在
加乌拉山
的另一边变身贪吃蛇，无数个发卡弯堆积在山腰。看似离大本营已经不远了，实际上还有两小时车程与一个检查站的距离。

车从山腰开往山谷，又从山谷开向开阔的河滩。
在到达 珠峰大本营 之前，我们经过了世界 上海 拔最高的寺庙， 绒布寺 。

绒布寺 全称“拉堆查绒布冬阿曲林寺”，属宁玛派寺庙，一个富有地方特色的僧尼混居寺。海拔约5100米，地势高峻寒冷，是世界 上海 拔最高的寺庙。
绒布老寺相对新址更接近珠峰，条件也更加艰苦，每年五月是珠峰的登山季，登山队员会纷纷到此祈求平安。

绒布老寺下面狭长的谷地，就是 珠峰大本营 的驻所。每年五月到十月这里是一个热闹的小型社区，海拔最高的邮局就在这里营业。游客与登山活动相关人员都聚集于此。
根据地貌判断，这里应该是绒布冰川在远古时期侵蚀出的谷地。

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荒凉的土地上没有一丝生机，总觉得来到了世界的尽头。在大自然面前，人类的渺小再次暴露。

归途同样是七小时的颠簸，数着过了几个检查站估摸着离 日喀则 还有多远。
一路无言，疲惫充斥的车厢十分冷清。
晚上八点半到达 日喀则 ，对了，我又去了老陕饭庄。

旅行小贴士
1.去珠峰的车程非常长，海拔很高，请备好晕车贴；
2.早上出发太早，路上条件很差，路餐请提前准备；
3.接近 珠峰大本营 一路上风都很大，请注意保暖。第五天 · 普莫雍错
我第一次去 西藏 的时候，所有人都在讨论羊湖与 纳木错 。 普莫雍错 这个名字，让我感觉陌生得不能再陌生。
而 西藏 就是这样一个习惯把壮美景致藏起来的地方，藏在交界处，库拉冈日雪山下的 普莫雍错 ，就是 西藏 的一个典型。
比不上 纳木错 、羊卓雍错、玛旁雍错被冠以藏区三大圣湖的高涨人气， 普莫雍错 恰恰相反，近几年才为人所知。海拔5010米的湖面足以成为谈资，一年四季壮丽的风光足以秒杀各大内地湖泊。
从 日喀则 回 拉萨 的路上，我们和司机师傅商量绕道去看看 普莫雍错 。

冬天的 普莫雍错 湖面会冻结，厚厚的冰层将湖面覆盖得很严实。正午的阳光并不能驱散海拔极高处的寒冷，冰面越冻越牢，新老冰层不断碰撞，发出声声闷响。

湖水和冰层之间呈现一种介于蓝色与绿色之间的色彩，新老冰层不断的碰撞与融合，让冰层以碎片堆叠的形态出现。

小心翼翼行走在湖面冰层之上，一边担心冰层破裂，一边又在感叹广阔西部的神奇。

冰层之下的震动与闷响还在相伴出现，短暂停留后继续向前，往 推瓦村 去。

总听说，5000米之上是生命的禁区，没人能在海拔5000米以上的地区定居。
而坐落在 山南 的蒙达岗日雪山脚下， 普莫雍错 湖畔，被称为世界最高村落的 推瓦村 ，海拔高度达到了5070米，氧气含量仅内地的一半。
推瓦村 的村民世世代代生活在这里，他们的全部生活来源是放牧，对生存环境算不上敏感的绵羊与牦牛是他们最好的伙伴。

村子的临湖一侧是断崖，在这里俯瞰 普莫雍错 能获得层次感更强的观景效果。湖中心的冰层不断生成，靠近湖岸的冰层与崖体不断挤压，断崖的下面满是堆积的冰层。

在断崖之上，虔诚的 推瓦村 村民还建了一座寺庙，断崖之上根据山势修建，转经道景致一流，但是围绕转经道的矮墙实在是矮，又让转经的过程显得刺激。

到达 拉萨 的时间大约在晚上七点，在路上颠簸三天，这一晚适合找一家舒适的酒店。

旅行小贴士
1.在 普莫雍错 冰面上行走前请一定注意冰面是否冻牢；
2.快到 普莫雍错 的 盘山 公路上经常能看到藏羚羊，请保持清醒。

第六天 · 拉萨河北岸

一直以来， 日光 城 拉萨 都被人们当成了集散中心一般的存在。太多人乘火车或者飞机从外地远道而来，在 拉萨 住一晚就匆匆离去。之前一个朋友自驾318，从 成都 一路开到 拉萨 ，睡了个懒觉第二天看了眼 布达拉宫 就又沿着 青藏线 走了。
很多时候我就***不理解了， 拉萨 数量巨大的古迹，独特的城市景观，慵懒的生活节奏，冬天不冷夏天不冷的气候，有那么一部分人怎么逛了半天就能得出 拉萨 没意思的结论。
我有很多藏漂的朋友，在 拉萨 五六年了，仍然沉醉于这座城市最浅表的风景。只用半天时间，怎么才能介入这座城市的灵魂？
就仅仅是 布达拉宫 ，你以为围着转经道走了一圈就了解了它的前世今生，在 拉萨 河对岸荒山上放羊的扎西会用生涩的韩语说“一西霸儿”。

拉萨 位于 拉萨 河河谷地区，主城区地势平坦。唯一的一座山是相对海拔并不算高的 药王山 。这意味着，登上环抱 拉萨 的群山之中的任意一座，都能获得绝佳的观景角度。
离开前的最后一天，日出前的一个半小时，大概是在早上七点半，我和小阿飞打车前往 拉萨 河对岸的前山，想登山看日出。
在 拉萨 生活了三十几年的司机师傅对此表示十分担忧，一路叮嘱我们注意安全。这也是我从不推荐大家爬前山的原因，冬天的山体太疏松了，我说没说过第一次爬前山遇到落石的事情？
我们径直来到卫星地图提前看好的尚未建成的公园，从大门缝溜进去。此时天边已经开始泛鱼肚白，时间已经不多了。
没做犹豫，直接沿着陡坡上的一根灌溉供水管往山上爬。高度上升了大约200米，终于到达一处小平台。
日出之前， 日光 城是安静的，风都停止了脚步。架好了相机，坐在湿漉漉的土壤上等待日出。
阳光渐渐照亮了后山的山头，然后照亮 布达拉宫 ，北郊悬浮的薄雾将色拉寺遮掩。在平台上，能清楚辨识出 大昭寺 。

当整个 拉萨 河谷都被照亮时，已接近十点，此时我才发现下山是一件略让人头痛的问题。小平台四周山势陡峭，唯一一处看似可以下山的地方遍布电缆。
小心翼翼从平台正前方开始下降，一段距离后发现一条施工便道，沿着路一直走，好在通往山下。

下山后在公园里逛了逛，都是千篇一律的绿化带。唯一的亮点是 布达拉宫 镜湖，一处平静的水面，在特定角度可以一览 布达拉宫 的水中倒影。

从前山回来后，我们又去了 八廓街 。
时间已临近藏历新年， 拉萨 城里的人变得多了起来，本来不宽的街道变得拥挤。 青海 、 四川 、藏东地区的人纷纷趁冬天的间隙前来朝圣。
八角街里的 大昭寺 人气尤为高涨。

从 北京 西路走到 大昭寺 ，在人群中随波逐流竟让我找到了早高峰一号线的感觉。
来到 大昭寺广场 ，本想去 汉堡 王那栋楼的楼顶拍两张照片，无奈 天台 的门被锁得很严，在顶楼窗户缝拍了一张，也算能看到 大昭寺 金顶。

赶在走之前又进 大昭寺 逛了逛，因为游客太多的缘故，大昭 天台 已经暂不开放。
朝圣的人在 大昭寺 一层排着长队，游客都被赶上了二层平台。蓝天白云与金顶，这一直是 大昭寺 带给我的印象。

( 本文作者 : 微信昵称01002 )